Bloquer les aéroports de Moscou, le point faible russe?
Ces derniers jours, le trafic aérien a été fortement perturbé en Russie suite aux attaques de drones ukrainiens.
Hier 7 mai, plus de 60000 passagers ont été bloqués dans des aéroports russes et à l’étranger suite à l’annulation ou au retard de 350 vols dans le pays ou à destination de la Russie.
Pour un pays aussi vaste que la Russie, les conséquences pourraient être catastrophiques si les blocages en venaient à se répéter.
Bonjour à tous, c’est Sébastien, bienvenue dans une courte vidéo où l’on se demande si, dans la quatrième année de l’invasion généralisée, l’Ukraine n’a pas trouvé une arme particulièrement efficace pour pénaliser la Russie et les Russes
ce qui, du point de vue ukrainien, est très important puisque cela contribue à ramener chez les Russes la guerre que la Russie a commencé, pour leur en faire sentir les effets.
ça va me permettre de parler un peu des aéroports ukrainiens aussi.
J’enregistre cette vidéo le 8 mai, je n’ai pas de jour férié en tant que journaliste indépendant, pas de long weekend ou de congé payé, donc si vous aimez mes vidéos et voulez me soutenir, n’hésitez pas, il y a tous les liens qu’il faut dans la description de la vidéo.
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Donc j’enregistre le 8 mai, le cessez-le-feu unilatéral de Vladimir Poutine qui doit courir du 8 au 11 mai est officiellement en vigueur
mais il a été bien sûr violé à plusieurs reprises dans la première partie de la journée,
en général c’est ce qui se passe avec les cessez-le-feu entre Russes et Ukrainiens depuis 2015, mais cette fois c’était vraiment clair avec le côté unilatéral, non-négocié et ultra-politisé de l’annonce russe.
Ces derniers jours, les Ukrainiens ont envoyé beaucoup de signaux annonçant que cette trêve ne comptait pas,
des signaux dans les discours de Volodymyr Zelensky, dans la reprise d’une opération à Koursk, qui a échoué,
et dans des raids massifs de drones pendant 3 nuits d’affilée.
qui ont touché des cibles militaires et civiles dans la profondeur russe, y compris sur Moscou,
et entre le 6 et le 7 mai, ça a mené à des très fortes perturbations dans le trafic aérien.
je l’ai dit, hier, c’était 60000 passagers bloqués après l’annulation ou le retard de 350 avions.
Dans la deuxième partie de la journée hier, la situation est revenue à la normale, la meilleure preuve c’est que Xi Jinping et d’autres dirigeants étrangers ont bien atterri à Moscou pour assister à la parade de demain, le 9 mai.
On ne sait pas si les Ukrainiens vont lancer des attaques entre aujourd’hui et demain, ça on verra,
mais en tout cas, on voit que les attaques ont paralysé le transport aérien pendant des heures.
Imaginons ce qu’il se passerait si de telles attaques étaient répétées chaque semaine, chaque jour
un drone n’a même pas besoin d’exploser sur une cible, il lui suffit de faire des tours autour d’un aéroport pour que les contrôleurs aériens arrêtent tout par mesure de précaution.
et pour la Russie, ça serait dramatique, vous le savez, c’est le plus grand pays du monde,
pour aller de Vladivostok à Moscou, c’est soit 8 heures d’avion soit 6 jours de train dans le transibérien, je l’ai fait il y a quelques années
ça c’est un des exemples les plus extrêmes mais quelle que soit la région, c’est tout le pays qui s trouverait déstabilisé si le transport aérien vers Moscou était interrompu, compte tenu de la centralisation de la Russie
Voilà donc une arme très efficace des Ukrainiens contre la Russie et qui s’ajouterait aux frappes contre des cibles militaires et des infrastructures énergétiques,
le travail de destruction des raffineries et dépôts de pétrole ayant déjà nui à l’exportation de brut russe ces derniers mois
Pour faire ça, il faut des moyens, les Ukrainiens ne peuvent pas envoyer un drone à la fois, il faut plusieurs dizaines pour créer un effet de masse et saturer les défenses aériennes
Même si les Ukrainiens produisent beaucoup de drones plus qu’avant, ils ne produisent pas des milliers de drones de longue portée chaque mois non plus
Mais répéter l’exercice régulièrement, plusieurs fois par mois, serait extrêmement dommageable pour la Russie.
Et l’Ukraine n’aurait rien à y perdre: ses aéroports sont tous fermés depuis le 24 février 2022, il n’y a aucun vol commercial qui a survolé l’Ukraine depuis
ça fait toujours bizarre quand on franchit la frontière européenne et qu’on retrouve ces lignes blanches dans le ciel
Il y a un fantasme qui revient régulièrement concernant la réouverture des aéroports, on parle de celui de Kiev, celui de Lviv,
mais c’est en général un fantasme d’homme d’affaires ou de diplomate étranger qui voudrait pouvoir voyager plus rapidement qu’en train, bus ou voiture.
et Dieu sait que les distances sont longues.
C’est simple: si un aéroport rouvre en mode pilote, ce sera celui d’Oujhorod, en Transcarpatie, comme vous le voyez ici sa piste s’arrête à la frontière slovaque.
ce qui fait que les avions qui en décolleraient / atterriraient auraient quasiment zéro risque de subir une attaque aérienne, la Transcarpathie à l’abri des montagnes des Carpates est la seule région d’Ukraine qui n’a pas été touchée depuis 2022
si cet aéroport n’est pas rouvert, alors la réouverture des autres n’est pas du tout à l’ordre du jour, c’est aussi simple que ça.
Entre Lviv et la frontière polonaise, il y a 80 kilomètres, vous vous imaginez les risques que ça comprend avec tous les drones qui volent.
Et ça, cette problématique, les Russes sont aussi en train de la découvrir, dans la quatrième année de l’invasion.
Voilà je m’arrête là